صور و معلومات عن 2011 Chevrolet Camaro Convertible و ظهورها فى الاسواق العربيه ..

تشهد الأسواق العربية خلال شهر أبريل المقبل طرح الإصدار الكابريو من السيارة كامارو.

وأوضحت شركة جنرال موتورز الشرق الأوسط، أنه سيتم الاعتماد على نفس طراز المحرك المستخدم في الموديل الكوبيه.

وسيأتي الموديل الأساسي LT مُجهزاً بمحرك سداسي الأسطوانات V6 سعة 6ر3 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود ويولد قوة 229 كيلووات/312 حصان.

علاوة على ذلك تشتمل باقة الاختيارات على اثنين من الموديلات السوبر رياضية (SS) مُزودة بمحرك بنزين ثماني الأسطوانات V8 سعة 2ر6 لتر؛ حيث يأتي الموديل L99 بقوة 294 كيلووات/400 حصان ومُجهزاً بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات، أما الموديل LS3 فيتباهى بقوته التي تبلغ 313 كيلووات/426 حصان مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات.

وبحسب البيانات الصادرة عن شركة جنرال موتورز، فإن الموديل الأساسي يستهلك 8 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 186 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. غير أن الشركة الأمريكية لم تكشف عن أية معلومات حول معدل استهلاك الموديلات السوبر رياضية (SS) أو أية بيانات أخرى بشأن معدلات الأداء أو الأسعار المتوقعة.

Read more »

صور و معلومات عن BMW 6 series Coupe 2012 الجديده كليا

بعد فترة وجيزة من الإشراقة الأولى للسيارة الكابريو من الفئة السادسة، كشفت شركة بي إم دبليو عن بعض المعلومات التفصيلية حول موعد طرح الموديل الكوبيه من نفس الفئة في الأسواق؛ حيث سيحتفل الجيل الثالث من السيارة ثنائية الأبواب بإطلالته الأولى على عشاق ماركة بي إم دبليو خلال شهر أبريل المقبل أثناء مشاركة الشركة الألمانية في فعاليات معرض الصين الدولي للسيارات بمدينة شانغهاي، على أن يتم طرحه بعد ذلك في الأسواق خلال فصل الخريف.

وأوضحت شركة بي إم دبليو الشرق الأوسط، أنه من المتوقع طرح هذه السيارة الجديدة في أسواق المنطقة العربية خلال شهر سبتمبر أو أكتوبر القادم، غير أنها لم تفصح عن أية بيانات بشأن أسعار السيارة في الأسواق العربية.

وأوضحت شركة بي إم دبليو بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا، أن أسعار السيارة الجديدة في الأسواق الأوروبية ستبدأ من 700ر74 يورو (حوالي 104 ألف دولار أمريكي)، وبالتالي ستكون أقل تكلفة بعض الشيء من الإصدار الكابريو.

وقد زادت أبعاد السيارة الكوبيه ليصل طولها إلى 89ر4 متر وعرضها 89ر1 متر. ومن خلال زيادة طول قاعدة عجلاتها بمقدار 8 سنتيمتر تقريباً ليصل حالياً إلى 86ر2 متر، توفر السيارة الجديدة حيزاً لجلوس أربعة ركاب وتصل سعة حمولتها إلى 460 لتر.

وفي البداية سيتم طرح السيارة الكوبيه – كما هو متبع أيضاً مع الموديل المكشوف – مع تجهيزها باثنين من محركات البنزين؛ حيث يعمل في الموديل 640i محرك سداسي الأسطوانات سعة 0ر3 لتر بقوة 235 كيلووات/320 حصان.

كما يتوافر محرك ثماني الأسطوانات V8 في الموديل 650i نظير تكلفة إضافية تبلغ 11 ألف يورو، ويأتي هذا المحرك بسعة حجمية 4ر4 لتر ويولد قوة تبلغ 300 كيلووات/407 حصان.

ويدفع المحرك سداسي الأسطوانات السيارة لتنطلق من الثبات حتى تصل إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4ر5 ثانية، بينما يحتاج المحرك ثماني الأسطوانات لبلوغ سرعة 100 كلم/ساعة إلى زمن يقل عن هذه القيمة بمقدار 5ر0 ثانية.

وتصل السرعة القصوى في كلا الموديلين إلى 250 كلم/ساعة. ومن المقرر أن تضم هذه الباقة محرك ديزل سداسي الأسطوانات وكذلك إصدار M رياضي خلال عام 2012.

وأشارت الشركة الألمانية أن المحرك الأصغر يستهلك 7ر7 لتر من الوقود لكل 100 كلم، في حين أن معدل استهلاك الوقود بالمحرك ثماني الأسطوانات V8 يبلغ 4ر10 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 179 و 243 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على الترتيب.


وأوضحت الشركة الألمانية أنه على الرغم من زيادة قوة المحرك إلا أن السيارة الكوبيه من الفئة السادسة تتميز بأنها أكثر توفيراً في الوقود مقارنة بالموديل السابق، وذلك بفضل تزويدها بالعديد من التجهيزات القياسية المتطورة منها آلية تشغيل وإيقاف المحرك في الموديل 640i.

ومن ضمن العوامل الأخرى التي تساعد على التوفير في الوقود في هذا الموديل، وضع القيادة «EcoPro» القابل للاختيار، والذي يُعدل خصائص أداء السيارة لصالح معدل استهلاك الوقود.

Read more »

"شايتون" .. سيارة خارقة السرعة بقوة 1084 حصان

تستعد شركة "بروفوكو" السلوفينية لطرح سيارة جديدة على الساحة من فئة الموديلات الرياضية تحت مسمى "شايتون اكويليبريوم"، حيث تنتظر أن تكون ندا قويا لموديلات بوجاتي ولامبورجيني .

وزودت "بروفوكو" السيارة بمحرك مكون من 12 اسطوانة بقوة حصانية جبارة تبلغ 1084 حصانا (1099 س / 808 كيلوواط) و 930 نيوتن متر (686 رطل قدم) من عزم الدوران .

ويستطيع ذلك المحرك الجبار، وفقا لما أورده موقع شركة "بروفوكو" الانطلاق بالسيارة من الصفر حتى 100 كلم / ساعة في خلال 3.1 ثانية ، حتى يصل إلى سرعة قصوى تبلغ أكثر من 400 كلم / ساعة (249 ميلا في الساعة).

ولإيقاف تلك السرعة الخارقة، أضافت الشركة السلوفينية مكابح متطورة بريمو مصنوعة من السيراميك، فضلا عن عجلات من التيتانيوم بحجم (9 × 20) بوصة في الأمام و (12،5 × 21) في العمق، وفقا لما نقله موقع worldcarfans.com .

كما يوجد في السيارة أيضا اطارات "بيرللي بزيرو" بحجم (255/35/20) (365/30/21) في الأمام والخلف على التوالي، بجانب جلود الكانتارا الشهيرة مع الديكورات وألياف الكربون والألومنيوم المصقول من الداخل .

وينتظر أن تصنع "بروفوكو" 20 وحدة سنويا من تلك السيارة بالإضافة إلى حفنة من طبعات خاصة، وسوف يبلغ سعر النسخة الواحد بأكثر من 1000000 يورو .

Read more »

بوجاتى فايرون..صاروخ أرض أرض

قام ايتورى بوجاتى صاحب ومدير الشركة التى سميت باسمه ..بصنع سيارات أقرب الى التحف الفنية منها لكونها سيارة..ورغم وفاته فى باريس عام 1947 الا أن شركته سارت على نهجه الذى كان يعتمد دائما على صنع سيارة تجمع بين الكمال والجمال الخارجى وقمة التكنولوجيا الميكانيكية المصحوبة بقوة فائقة
وهذا ما تمثل فى سيارة بوجاتى فايرون سوبر سبورت التى جاءت تطويرا لموديلات فايرون التى بدأ نزولها عام 2004 وجاء موديلها هذا العام لا لكى يثير الأعجاب فحسب...ولكن يثير الدهشة فى النفوس ويأخذ الألباب والعقول فهو أقرب إلى الصاروخ من حيث الشكل والقوة ولم تجاره سيارة اخرى حتى الآن..والجديد هذا العام فى فايرون تمثل فى اعادة تصميم هيكل السيارة

للحفاظ على السلامة فهى بنيت كهيئة سيارات السباق وتم صنع الهيكل من ألياف كربونية جديدة تضمن اقصى صلابة مع مقدرة عالية على الالتواء وهى تماثل أربعة أضعاف قوة الصلب العادى ولكن مع وزن خفيف تماما ..والمثير ان محرك السيارة يماثل أربعة محركات فى آن واحد...فهو مكون من 16 اسطوانة وهو قادر على جعل السيارة تصل الى سرعة قصوى قدرها 434 كيلومترا فى الساعة أى تزيد بـ 200 كيلومترا عن سرعة إقلاع الطائرة التى تبلغ 240 كيلومترا فى الساعة!!...وهو ما يجعلها صاروخا يمشى على أربع عجلات...وبالطبع لن يستطيع أن يقدر على ثمنها الا ثرى من الأثرياء، حيث يصل سعر السيارة الى مليون جنيه استرلينى.

Read more »

سيارة من هوندا تغير لونها تلقائيا

من بين كل التقنيات الحديثة الهادفة إلى إحداث تغييرات جمالية وعملية للسيارات في المستقبل، تحتل تقنيات تغيير اللون ومظهر السيارة الخارجي المركز الأول من الاهتمام في عالم السيارات، يليها تقنية الإطارات الطائرة والمحرك المتحدث ثم إمكانية السير بوقود مصنوع من الهيدروجين بنسبة 100%. ولكن من الطبع ليس متوقعا أن نرى أياً من تلك التقنيات سابقة الذكر وقد تم تطبيقها على أرض الواقع بشكل تجاري في المستقبل القريب.
لكن من خلال السيارات الاختبارية قد يسعى المصممون لتجربة بعض هذه التقنيات المستقبلية، كما فعل مصمم السيارة الجديدة هوندا Native الاختبارية المنفذة من خامة خفيفة الوزن، والمزودة بتكنولوجيا الفوتو كروميك التي تسمح لها بتغيير لونها تلقائيا. تعمل هذه السيارة الاختبارية المبتكرة بمحرك كهربائي يستمد الطاقة من بطاريات مصنوعة من الليثيوم أيون عالية القدرة.وللمسة إضافية تزيد من تميز هذه السيارة الاختبارية الجديدة، اختار المصمم خامة الألومنيوم الخفيف لتنفيذ الكابينة الداخلية، كما زودها بعدادات مبتكرة الشكل تعمل بتكنولوجيا حديثة وشاشة تحكم تعمل باللمس. ومن الخارج يبدو مظهر السيارة هوندا Native الاختبارية شبيهاً بسيارة فولكسفاجن الخنفساء الشهيرة.

Read more »

أغلى نموذج سيارة في العالم للبيع يصل ثمنه إلى 14,5 مليون درهم

إذا كان بحوزتك 14,5 مليون درهم (3,5 مليون يورو) زائدة عن حاجتك وترغب في شراء سيارة نادرة هي الأغلى من نوعها في العالم وتزن بضعة كيلو جرامات فحسب ويمكن وضعها في أي ركن بمنزلك، فعليك الذهاب إلى منطقة بالينج في أقصى جنوب ألمانيا والسؤال عن روبرت جولبن.
ويصنع جولبن نماذج سيارات لا تشبه تلك التي يمكن الحصول عليها من محلات بيع الألعاب مقابل القليل من المال، بل يصنع نماذج فاخرة يبدأ سعر الواحدة منها بألف يورو.
ويقول جولبن بفخر: “هنا، يحصل المرء على قطعة صغيرة استهلكت المئات من ساعات العمل”.
وبعد أن أنهى دراسته، عمل جولبن 52 عاماً في تصنيع محركات السيارات قبل أن يستقل بعمله الخاص. ومع نهاية عام 1990، بدأ جولبن في تصنيع نماذج وأشكال لمجسمات سيارات صغيرة مصنوعة من خامات نادرة.
وطور على مدار 5 سنوات تقنية جديدة تماماً لصنع قوالب أجزاء نماذج السيارات الصغيرة، وصنع ماكينة معينة لهذا الغرض تكلفت 500 ألف يورو.
وقال المهندس: “كنت أعرف أن رؤيتي المثالية لتصنيع نماذج السيارات لن تتحقق دون تطوير تقنية قولبة مميزة”. ويستخدم جولبن هذه الماكينة منذ عام 2009 في تصنيع نماذج سياراته الفاخرة بمقاسات 1:16 أو 1:18.
وتتكون نماذج السيارات الصغيرة التي تعد تصغيراً لسيارات من علامات تجارية شهيرة مثل مرسيدس ولامبورجيني ورولز- رويس وبنتلي، من حوالي 300 قطعة، وهي صناعة يدوية بالكامل.
أما زبائن جولبن فهم يتنوعون بين محبي نماذج السيارات الفاخرة وبين شركات السيارات الكبرى التي ترغب في تقديم هدايا للزبائن المهمين لديها.
ويتحدث جولبن عن زبائنه قائلا: “هناك عاشق السيارات الذي يحلم منذ طفولته بسيارة أولدتايمر ولكنه لا يمتلك المال الكافي لشرائها لذلك يشعر بسعادة كبيرة عندما يتمكن من شراء نموذج فاخر لها ويضعه خلف حاجز زجاجي”.
ويقول جولبن إن كبار صنّاع السيارات الفاخرة يفضلون إهداء الزبون الذي يدفع مبلغاً طائلًا، نموذجا مصغرا فاخرا لسيارة بجانب سيارته الفاخرة التي يشتريها. ويأمل جولبن الآن في العثور على مشترٍ لـ”أغلى نموذج سيارة” في العالم من خلال مزاد في نيويورك أو دبي. وسيبدأ المزاد على النموذج الفاخر بـ 3,5 مليون يورو. ويتحدث جولبن بشغف عن هذا النموذج ويقول: “بلغت قيمة المواد المستخدمة في صناعته ما يقرب من مليوني يورو”. ويتكون هذا النموذج من البلاتين والذهب والفضة الخالصة بالإضافة إلى الأحجار الكريمة التي تزينه.
ويقول جولبن: “أريد أن أصنع شيئاً فريداً.. شيئاً لا مثيل له أبداً”.
وسيصنع جولبن نسختين من هذا النموذج الفاخر بحيث يطرح أحدهما بالمزاد. وسيكون من حق الفائز في المزاد أن يعلن عن أمنياته في شكل السيارة وإطاراتها وبعد ثلاثة أشهر يحصل على النسخة الأصلية لأغلى نموذج سيارة في العالم مضافاً إليه لوحة زجاجية مصفحة للحفاظ على نموذج السيارة.

2

Read more »

كل ما تريد معرفته حول جمارك السيارات والتخفيضات الجمركية الجديدة :)))

اعلم أن هناك الكثير من اللبس عند التحدث حول التعريفات الجمركية للسيارات الجديدة والمستعملة التى يتم إستيرادها من الخارج ، وفى الفترة الأخيرة زاد هذا اللبس لدرجة كبيرة وبدء البعض فى تأليف بعض القرارات ونشر معلومات مغلوطة إلى حد ما دون قصد ، لذا رأيت ان أكتب موضوع أحاول فيه ان اضع كل المعلومات التى أستطيع توفيرها لتوضيح الأمور قدر المستطاع .

سأقوم فى هذا الموضوع بشرح مختصر لتعريفة الجمركية والرسوم الإجمالية لإستيراد السيارات الجديدة والمستعملة بواسطة أشخاص مع شرخ مختصر كذلك للإتفاقيات الموقعه بين الحكومة والمصرية ونظريتها من باقى الدول والمنظمات مثل إتفاقية أغادير وإتفاقية الشراكة الأوروبية ومدى تأثيرها على الرسوم الإجمالية .

1 – رسوم إستيراد السيارات الجديدة :

 

لإدخال أى سيارة جديدة إلى الأراضى المصرية يجب عليها دفع رسوم إدخال تقع بداخلها التعريفة الجمركية والضرائب والتأمينات بالإضافة إلى رسم التنمية ، وتحسب تلك الرسوم على ثلاث فئات من السيارت حسب السعة الرسمية للمحرك ” إحتراق داخلى ” وتفصيلها كالتالى :

• سيارات بمحركات ذات سعة أقل من 1600 سى سى
•  
• سيارات بمحركات ذات سعة أعلى من 1601 سى سى وأقل من 2000 سى سى
•  
• سيارات بمحركات ذات سعة أعلى من 2001 سى سى
•  
•  

 

كيفية حساب رسوم إدخال السيارات الجديدة ” للتجار والمستوردين ” .

اى مصاريف لأى سعة محرك تحسب بالإعتماد على عدة نقاط وهى القيمة سيف وارد وهى تشمل سعر السيارة من واقع فاتورة الشراء + مصاريف الشحن من ميناء الإنتاج والتى تسمى نولون الشحن + تأمينات السيارة + 1 % مصاريف تفريغ ، وتحسب إختصاراً بواقع نسبة 12.5 % من قيمة الشراء كقيمة نولون شحن بحرى ونسبة 2.5 % من قيمة الشراء كتأمين ، بمعنى أكثر بساطة القيمة سيف وارد = قيمة السيارة + 16 % من قيمة السيارة ، ويوضح المثال التالى أكثر معنى قيمة سيف وارد CIF سيارة سعرها من واقع الفاتورة ومن بعد التحويل 40.000 جنيه يضاف إليها نولون الشحن والتأمينات ورسوم التفريغ بواقع 16 % من قيمة السيارة تصبح القيمة سيف وارد هى 46.400 جنيه .
ويجب الأحذ فى الإعتبار أن سعر تحويل العملة لسعر المصنع للسيارة بعد تحويلها الي الجنيه المصري يتم طبقا لسعر الصرف المعلن بالبنك المركزي المصري في تاريخ الأفراج الجمركي وبعملة بلد إنتاج السيارة وليس بعملة البلد المستورد منها السيارة ، بمعني لوكانت السيارة يابانية الجنسية ومستوردة من اى دولة عربيه ” الإمارات مثلاُ ” فتحسب سعرها بتحويل الين الياباني إلى الجنيه المصري طبقا لسعر الصرف بالبنك المركزي في تاريخ الأفراج الجمركي وليس بالدرهم الإماراتى .

النقطة الثانية وهى ضريبة المبيعات الخاصة بالسيارة وتحسب بنسبة خاصة من مجموع القيمة سيف وارد + قيمة الجمارك لكل سعة وسنأتى على ذكرها تفصيلياً ، أما النقطة الثالثة وهى التعريفة الجمركية وهى الجانب الأكبر من إجمالى الرسوم اللازمة لإدخال سيارات جديدة إلى السوق المصرى ، وتحسب ايضاً بنسبة معينة من القيمة سيف وارد على حسب سعة المحرك .

السيارات سعة حتى 1600 سى سى .

تحسب الرسوم اللازمة لإدحال سيارات بمحركات إختراق داخلى سعة حتى 1600 سى سى كما يلى :

• تعريفة جمركية تساوى 40 % من القيمة سيف وارد ( القيمة سيف تساوى سعر الشراء من واقع الفاتورة + 16 % من سعر الشراء )
• ضريبة مبيعات تساوى 15 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة الجمركية  ( لها طريقة معقدة لحسابها ولكن اختصاراً تساوى 15 بالمئة )
• رسم تنمية يساوى 3 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة + الضريبة ( يخطأ الكثيرين هنا بإضافة نسبة رسم التنمية مباشرة )

مثال للتوضيح : رسوم إدخال سيارة جديدة سعة محركها 1600 سى سى بقيمة سيف وارد بعد تحويلها للجنيه المصرى 50.000 جنيه تحسب المصاريف الخاصة بها بالصورة التالية .

1. تعريفة جمركية = نسبة 40 % من القيمة سيف وارد وهى 20.000 جنيه
2. ضريبة مبيعات = نسبة 15 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة الجمركية وهى 10.500 جنيه
3. رسم تنمية = نسبة 3 % من مجموع القيمة سيف وارد + التعريفة + الضريبة ( 50.000 + 20.000 + 10.500 )  وهى 2.415 جنيه
4. إجمال رسوم الإدخال = مجموع كل ما سبق ( 20.000 + 10.500 + 2.415 ) وهى 32.915 جنيه
5. الإجمالى = جمع إجمالى الرسوم مع القيمة سيف وارد ( 50.000 + 32.915 ) وهى 82.915 جنيه

ويقال أن هناك مصاريف نثرية تشمل المخلص الجمركى والنقل حتى المستورد وبعض النثريات الاخرى ( الاكراميات ) بمعدل 2000 جنيه لكل سيارة وانا فى الحقيقة لم اتأكد من تلك النقطة ولكن ماجتش على 2000 جنيه يصبح الإجمالى 84.915 جنيه مصرى .
وهكذا يتضح لنا المعايير المطلوبة لإدخال سيارة بسعة محرك إحتراق داخلى 1600 سى سى أو 1.6 لتر ، ويقاس على المثال السابق جميع السعات المختلفة للمحركات كماتم ذكره فى فئات الرسوم الثلاثة حسب سعة المحرك ( أقل من وحتى 1600 سى سى ، أعلى من 1601 سى سى وحتى 2000 سى سى ، أعلى من 2000 سى سى دون حدود ) مع الأخذ بالإعتبار مايلى :

• رسم التنمية للشريحة الأولى سعة 1600 سى سى هو 3 % .
• رسم التنمية للشريحة الثانية سعة حتى 2000 سى سى هو 4.5 % .
• رسم التنمية للشريخة الثالثه أى سيارة بمحرك سعة اكبر من 2000 سى سى 8.5 % .

وبالطبع ليس رسم التنمية هو المتغير الوحيد فى طريقة حساب الجمارك فضريبة المبيعات تتغير أيضاً بالشكال التالى :

• سيارات الركوب سعه 1600 سى سى تنضم لفئة الضريبة 15%
• سيارات الركوب سعة من 1601سى سى حتى 2000 سى سى تنضم لفئة الضريبة 30% .
• سيارات الركوب أكثر من2000 سى سى تنضم لفئة الضريبة 45% .

اما التعريفة الجمركية فنسبتها هى 40 % من القيمة سيف وارد فى الشريحة الأولى ذات سعة محرك 1600 سى سى ثم تثبت عند 135 % من القيمة سيف وارد عند باقى الشرائح ، ويجب الأحذ فى الاإعتبار ان التاجر أو المستورد يقوم بإسترداد قيمة الضريبة من المشترى مع إضافة هامش للربح .
أما بخصوص من يقوم بإستيراد سيارة جديدة لنفسه للإستعمال الشخصى فيتم محسابته دون الوضع فى الإعتبار هامش ربح الوكيل والذى يتراوح ما بين 6000 حتى 8000 جنيه بالإضافة إلى تقليصات بسيطة فى مصاريف النقل وخلافة والتى لا تدخل فى الاساس داخل المحسابات الجمركية .

2 – رسوم إستيراد السيارات المستعملة :

استيراد السيارات القديمة

تنطبق نفس الشروط السابقه واللازمة لإدخال سيارات جديدة بنفس السعات والشرائح على إدخال السيارات المستعملة إلى مصر ، ولكن يتم خصم رسم إستعمال بواقع 10 % للسنة الأولى و5 % للسنوات التالية بحد أقصى 50 % من التعريفة الجمركية وليس من إجمالى الرسوم ، وهذا معناه ان يسمح بدخول سيارة مستعملة بحد اقصى أقل عشر سنوات من تاريخ الإفراج الجمركى ، اى انه ونحن فى عام 2011 مثلاً فأقصى موديل يسمح بدخوله كسيارة مستعملة هو موديل 2002 ، كما أن الخصم يكون على القيمة الجمركية للسيارة مما يعنى أنه يتم خصم النسب المقررة حسب سنة الصنع على نسبة الـ 40 % تعريفة مثلاً فى حالة إستيراد سيارة مستعملة ذات محرك إحتراق داخلى سعة اقل من وحتى 1600 سى سى .
كما أن هناك شروط لتطبيق تلك القواعد وهى :

• أن يتم تملك وتسجيل السيارة فى ذات سنة الموديل ، بمعنى ان المشترى هو أول من أمتلك تلك السيارة
• استخراج شهادة ” لمن يهمه الأمر ” من إدارة المرور المسجلة لديها السيارة تتضمن تاريخ التسجيل وبيانات السيارة تفصيلاً ثم توثيقها من وزارة الخارجيةالخاصة بدولة الإستيراد ثم السفارة أو القنصلية المصرية فى نفس الدولة .
• للتمتع بالتخفيض الجمركى الخاص بالسنة الأولى (10%) يجب أن يتم الشراء والتسجيل قبل الأول من اكتوبر من نفس سنة الموديل .

3 – الإتفاقيات التجارية وتأثيرها على التعريفة الجمركية :

أغادير : بطلة تلك الإتفاقية هى رينو لوجان التى ثارت حولها عاصفة من التساؤلات والفتاوى واتت فى النهاية كلها مخيبة بشدة للأمال ، المصريين كلهم عقدوا آمالهم ان لوجان ستسوق بسعر 20.000 او 30.000 جنيه بحد أقصى ولكن أتت الرياح بما لا تشتهى السفن وتسوقت السيارة بسعر لا اعلم كيفية حسابه ولكنه فى النهاية غير عادل من وجهة نظر الكثيرين قياساً ان السيارة معفية الجمارك ، وبعيداً عن نجاح الإتفاقية ومدى تأثيرها على اقتصاديات الدول الأربعة المشاركة فيها وهى المغرب والاردن وتونس وأخيراً مصر فتوضيحاً تنص تلك الإتفاقية على إعفاء المنتجات الخاصة بدول الإتفاقية الاربع من الرسوم الجمركية ومنها السيارات طبعاً وفى حالتنا مع لوجان فمن المفترض أن يتم خصم نسبة الـ 40 % وهى قيمة التعريفة الجمركية فقط بشرط ان يكون المكون المحلى فى السيارات الواردة لا يقل عن 40 % من مكونات السيارة .

اتفاقية الشراكة الأوروبية

إتفاقية الشراكة الأوروبية : وهى الأكثر ظهوراً فى الأونة الأخيرة والأكثر اهمية من وجهة نظرى ، وتنص تلك الإتفاقية على خصم 10 % من التعريفة الجمركية لمدة عشر سنوات بدأت من يناير 2010 وتنتهى فى يناير 2019 ، وبتنفيذ تلك الإتفاقية فى بداية هذا العام إنخفضت التعريفة الجمركية على السيارات أوروبية المنشأ وليست شرط أوربية الجنسية بواقع 10 % وهى التى تعادل 4 % من الشريحة الأولى و 13.5 % من باقى الشرائح لتكون التعريفة الجمركية للسيارات أوروبية المنشأ هى 36 % للشريحة الأولى و 121.5 % للشريحة الثانية ، وبتطبيق المرحلة الثانية من الإتفاقية بداية العام المقبل ” بعد غد ” تصبح التعريفة الجمركية للسيارات وارد اوروبا بمعنى أكثر تحديداً دول الإتحاد الأوروبى 32 % للشريحة الأولى و 108 % للشريحة الثانية والثالثة ، وهو الأمر الذى سيدفع بالكثير من وكلاء السيارات لإستقبال سيارتهم من مصانع الشركات الموردة فى دول الإتحاد الأوروبى وإلغاء فكرة تجميع السيارات محلياً كما قررت شركة غابور اوتو والتى سيكون عام 2013 هو العام الأخير لتجميع سيارات هيونداى فى مصر .
أتفاقية الشراكة التركية : أخر عنقود الإتفاقيات التجارية لإستيراد السيارات بتخفيضات جمركية هى أتفاقية الشراكة مع الجانب التركى والتى ستدخل حيز التنفيذ بداية من يناير المقبل لعام 2011 وتنتهى فى عام 2020 وهى مطابقة بشروطها لإتفاقية الشركة الأوروبية بخصم نسبة 10 % من التعريفة الجمركية المستحقة على السيارات ، واعتقد ان المستفيد الأكبر من تلك الإتفاقية هى شركتى فيات ورينو فكلاهما لهما مصنع لتجميع السيارات فى تركيا التى تمتاز بإنخفاض سعر العمالة عن باقى دول الإتحاد الأوروبى .
كل تلك الإتفاقيات بكل تأكيد تصب فى صالح المستهلك ، فخفض الإسعار برغم بساطته وما قد يوازيه من إختلال فى سعر صرف العملات الأجنبية سيكون له تأثير ليس قليلاً فى سوق السيارات خاصة مع السيارات الكورية والصينية واليابانية المنشأ والتى لن تترك الملعب وحيداً للماركات الأوروبية والتركية لتأخذ نصيب الأسد من كعكة المبيعات فى السوق المصرى ، وفى النهاية اتمنى ان اكون وفقت فى تقديم عرض سريع لتوضيح طرق ومصاريف دخول السيارات إلى السوق المصرى .

أغلب المعلومات المنشورة فى هذا المقال مصدرها مواقع حكومية رسمية

Read more »

Mercedes Benz SLK Class 2012

Read more »

وداعا للبنزين فورد تطلق سيارة كهربية اسمها Ford Focus Electric

وداعا للبنزين فورد تطلق سيارة كهربية اسمها Ford Focus Electric

Electric Focus :
Fully charged in 3 to 4 hours by 240 Volt Charger

Full charge = 160 Km Range

Top Speed 136 Km/h

Read more »

معني الارقام الثلاثه لسيارات بي ام دبليو والاحرف التابعه لها ؟

 

طبعا كلنا نعرف كل سيارات بي ام دبليو تحمل ارقام مثلا 740
اكيد الشركة ماجابتش الارقام من فراغ ولكن كل رمز يدل على شيء معين
ماعدى الفئات دى
BMW series M
BMW X6
...BMW X5
BMW X3
BMW series Z
طبعا الرقم الاول يدل على فئة السيارة
والرقمان الاخيران يدلان على حجم المكينة
مثال ذلك
بي ام دبليو 745 يعني أن السيارة هي سلسلة 7 مع محرك 4.5 لتر
بي ام دبليو 760 يعني أن السيارة هي سلسلة 7 مع محرك 6.0 لتر
بي ام دبليو 645 يعني أن السيارة هي سلسلة 6 مع محرك 4.5 لتر
بي ام دبليو 530 يعني أن السيارة هي مجموعة 5 مع محرك 3.0 لتر
بي ام دبليو 545 يعني أن السيارة هي مجموعة 5 مع محرك 4.5 لتر
بي ام دبليو 328 يعني أن السيارة هي سلسلة 3 مع محرك 2.8 لتر
هناك بعض الاستثنائات
مثل 750 و 650 الاغلبية ماتعرفش الارقام سيعتقدو ان المحرك 5.0 والحقيقة ان حجم المحرك 4.8

الاحرف مثل il او iS
طبعا كل حرف وله معنى والاحرف كما يلي:
الحرف i يعني injection حقن الوقود
باقي الحروف تدل على
iS ----------- رياضي
convertible ------------iC
Ci------------ كوبية
CSL -------- رياضية خفيفة الوزن
iL ----------- قاعدة العجلات الطويلة
td ----------- ديزل تيربو
هناك استثناء لفئة M

وهي تدل على motorsport ------ سيارات رياضية

 

Read more »

ميتسوبيشى تعلن رسمياً وقف إنتاج لانسر إيفوليوشن نهائياً !!

أشار تقرير نشر على لسان جيو يوسجى مدير تطوير الإنتاج لشركة ميتسوبيشى العالمية ، أن الصانع اليابانى قرر رسمياً أن طراز أيفوليوشن X الحالى هو أخر الطرازات التى ستحمل الإسم الأسطورى إيفو من بعد أن قررت الشركة إيقاف إنتاج هذا الطراز بصفة نهائية .

يوسجى أفاد أن هذه الخطوة تأتى ضمن إسترا...تيجية الشركة الجديدة والتى تعتمد على التركيز الكامل على تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية ، الأمر الذى سيساعد على أن يكون صف منتجات ميتسوبيشى المستقبلى والمكون من ثمان طرازات كهربائى بالكامل بحلول عام 2015 .

وعلى الرغم من شعبية طراز إيفو الرياضى الضخمة ، فإن ميتسوبيشي على ما يبدو ليست خائفة من هذه الخطوة وتقول انها على ثقة من أن المستهلكين سوف تروق لهم الفكرة نظراً للوعى البيئى الزائد فى الفترة الحالية والمتوقع أن يرتفع فى الفترة القادمة ومع تحول إستراتيجية الشركة اليابانية الجديدة ستضمن نسبة كبيرة من سوق السيارات فى المستقبل .

ورداً على سؤال حول إمكانية تغير هذا القرار علق يوسجى قائلاً « لا أحد يعلم ما قد يحدث فى العالم فى المستقبل ، من الممكن أن نرى سباقات عالمية خاصة بالسيارات الكهربائية فقط ، عندها فقط من الممكن أن نعود بعلامة إيفوليوشن مرة أخرى للأسواق »

Read more »

Chevrolet Cruze VS Kia Cerato

المحرك : ( الكروز والسيراتو ) كامه علويه مزدوجه - 4 سلندر - 16 صمام

( الكروز ) محرك من طراز E-Tech II

( السيراتو ) محرك من طراز Gamma II

سعه المحرك :

( الكروز ) 1598 cc

( السيراتو )1591 cc

القدره القصوى :

( الكروز ) 107 حصان @ 6000 Rpm

( السيراتو ) 124 حصان @ 6300 Rpm

العزم الأقصى :

( الكروز ) 150 @ 4000 Rpm

( السيراتو ) 156 @ 4200 Rpm

نظام الوقود :

( الكروز والسيراتو ) حقن متعدد النقاط

ناقل الحركه :

( الكروز ) مانيوال 5 سرعات - اوتوماتيك 6 سرعات

( السيراتو ) مانيوال 5 - اوتوماتيك 4 سرعات

سعة خزان الوقود :

( الكروز ) 60 لتر

( السيراتو ) 52 لتر

سعة الحقيبه الخلفيه :

( الكروز ) 450 لتر

( السيراتو ) 415 لتر

وزن السياره :

( الكروز ) مانيوال 1285 كجم - اوتوماتيك 1310 كجم

( السيراتو ) مانيوال 1236 كجم - اوتوماتيك 1326

أدنى ارتفاع عن الأرض :

( الكروز والسيراتو ) 15 سم

الضمان :

( الكروز ) 3 سنوات او 60 الف كم

( السيراتو ) 5 سنوات او 100 الف كم

الابعاد

( الكروز )

الطول الكلى : 4600

العرض الكلى : 1790

الارتفاع الكلى : 1477

قاعدة العجلات : 2685

( السيراتو )

الطول الكلى : 4530

العرض الكلى : 1775

الارتفاع الكلى : 1460

قاعدة العجلات : 2650

الكماليات والتجهيزات:

الكروز : 4 فئات ( مانيوال - أوتوماتيك - أوتوماتيك هاى لاين - أوتوماتيك توب لاين )

مانيوال :

باور - تكييف - زجاج كهربا امامى وخلفى - مرايات كهربا - راديو سى دى - مخرج للصوت فى مسند اليد الامامى - سنتر بريموت وانذار - ايموبليزر - زجاج مظلل - فوج لايت - نور ستوب خلفى - جراب نظاره - مقابض الابواب بلون السياره - مسند يد امامى - حامل أكواب - شاشة بيانات - مصدر خلفى للكهرباء - عجلة قياده قابله للتعديل

السعر : 111 الف

NileMotors.net

اوتوماتيك اليجانس:

باور - تكييف - زجاج كهربا امامى وخلفى - مرايات كهربا - راديو سى دى - مخرج للصوت فى مسند اليد الامامى - سنتر بريموت وانذار - ايموبليزر - زجاج مظلل - فوج لايت - نور ستوب خلفى - جراب نظاره - مقابض الابواب بلون السياره - مسند يد امامى - حامل أكواب - شاشة بيانات - مصدر خلفى للكهرباء - عجلة قياده قابله للتعديل

السعر : 121 الف

اوتوماتيك هاى لاين :

باور - تكييف - زجاج كهربا امامى وخلفى - مرايات كهربا - راديو سى دى - مخرج للصوت فى مسند اليد الامامى - سنتر بريموت وانذار - ايموبليزر - زجاج مظلل - فوج لايت - نور ستوب خلفى - جراب نظاره - مقابض الابواب بلون السياره - مسند يد امامى - حامل أكواب - شاشة بيانات - مصدر خلفى للكهرباء - عجلة قياده قابله للتعديل - عجلة قياده متعددة الوظائف - 2 ايرباج - فرامل Abs - جنوط سبور 16 - شبكه أماميه نيكل

السعر : 131 الف

اوتوماتيك توب لاين :

باور - تكييف اوتوماتيك - زجاج كهربا امامى وخلفى - مرايات كهربا وتضم كهربائيا - راديو سى دى 6 اسطوانات - مخرج للصوت فى مسند اليد الامامى - سنتر بريموت وانذار - ايموبليزر - زجاج مظلل - فوج لايت - نور ستوب خلفى - جراب نظاره - مقابض الابواب بلون السياره مع حليات كروم - مسند يد امامى - شاشة بيانات - مصدر خلفى للكهرباء - عجلة قياده قابله للتعديل - 2 ايرباج - فرامل Abs - عجلة قياده متعددة الوظائف - جنوط سبور 16 - شبكه أماميه نيكل - طى الكنبه الخلفيه - باركنج سنسور خلفى - كمبيوتر رحلات للسائق مع شاشه كامله - مراه داخليه ذاتيه التعتيم

السعر : 140 الف

ــــــــــــــــــــــــــــــ

السيراتو : 6 فئات ( مانيوال Lx - اوتوماتيك Lx - اوتوماتيك Ex - اوتوماتيك Sx - أوتوماتيك Sx فتحة سقف - اوتوماتيك Sx هاى لاين )

المانيوال : تكييف - كاوتش 15 ( 195/65 ) - باور - سنتر لوك - 4 زجاج كهربا - مرايات كهربا - سى دى أوديو

السعر : 96 الف

أوتوماتيك Lx : تكييف - كاوتش 15 ( 195/65 ) - باور - سنتر لوك - 4 زجاج كهربا - مرايات كهربا - سى دى أوديو

السعر : 103

اوتوماتيك Ex : تكييف - ايرباج - جنوط سبور 16 ( 205/55 ) - باور - سنتر لوك - 4 زجاج كهربا - مرايات كهربا بها اشارات - الفتيس وفرامل اليد كروم - مقابض الابواب مطليه بطلاء معدنى - عجلة قياده مطليه بطلاء معدنى - المقابض الداخليه والخارجيه كروم -ضبط ارتفاع الكرسى - مسند يد امامى وخلفى - حامل اكواب - طى الكنبه الخلفيه - راديو سى دى Mp3 مع فتحة Aux - تحكم فى السى دى من الطاره - فوج لايت - نور قراءه - جراب نظاره

السعر : 109 الف

اوتوماتيك Sx : تكييف اوتوماتيك - 2 ايرباج - جنوط سبور 17 ( 215/45 ) - فرامل Abs - باركنج سنسور - اضاءه اوتوماتيك - باور - سنتر لوك بريموت - 4 زجاج كهربا - مرايات كهربا بها اشارات - طاره جلد - الفتيس وفرامل اليد كروم - مقابض الابواب مطليه بطلاء معدنى - عجلة قياده مطليه بطلاء معدنى - المقابض الداخليه والخارجيه كروم - ضبط ارتفاع الكرسى - مسند يد امامى وخلفى - حامل اكواب - طى الكنبه الخلفيه - راديو سى دى Mp3 مع فتحة Aux - تحكم فى السى دى من الطاره - عدادات رياضيه وكمبيوتر للسائق - مسند رأس قابل للتعديل - فوج لايت - نور قراءه - جراب نظاره

السعر : 116 الف

اوتوماتيك Sx : نفس كماليات Sx + فتحة سقف

السعر : 120 الف

اوتوماتيك Sx هاى لاين : نفس كماليات Sx + فتحة سقف وسمارت كى Start/Stop Engine وفرش جلد

السعر : 126 الف

 

 

 

All  CopyRights For CarsGate1

Read more »

New Mitsubishi Colt 2012

الجيل الجديد من ميتسوبيشى كولت ... يتم انتاجه بشكل تجارى فى تايلاند ليصبح بسعر منافس و متوفر بمحرك 1.0 أو 1.2 لتر ... تقريبا نفس حجم الهيونداى جيتز و سعرها من 65 الى 70 ألف و دى توقعاتى الشخصية يعنى مش حاجة رسمية

Read more »