6:33 ص
Mohamed Abou Galala
Sirocco
المحرِّكات وأنظمة نقل الحركة:
ستطرح فولكس واجن سيارة شيروكو كأول سيارة رياضية في العالم ذات محرِّكات مشحونة قياسياً. وستكون سيارة شيروكو المزوّدة قياسياً ببرنامج الثبات الإلكتروني وهيكل رياضي، متوفرة بثلاثة أنواع من محرِّكات TSI التي تعمل بالبنزين مع حاقن مباشر للوقود والذي يعمل على توليد استطاعة تبلغ 90 كيلو واط/122 حصان أو 118 كيلو واط/160حصان أو 147 كيلو واط/200 حصان. أما محرِّك الديزل TDI وهو من المحرِّكات المتقدّمة الشائعة الاستخدام، فهو يولد استطاعة تبلغ 103 كيلو واط/140 حصان. ومن الجدير بالذكر أن جميع سيارات شيروكو مجهّزة بناقل حركة بست سرعات.
محرِّك TSI بقوة 122 حصان
يمنح هذا المحرِّك قوة قصوى بأقل مستوى لاستهلاك الوقود. وقد جعلت هذه الميزة من محرِّك TSI ذي الأسطوانات الأربع في غضون فترة وجيزة، واحداً من أكثر محرِّكات الجيل الجديد فاعلية في تقليل استهلاك الوقود على الرغم من أنها محرِّكات رياضية قوية. ويعدّ محرِّك TSI استطاعة 90 كيلو واط /122 حصان (بسرعة 5000 دورة في الدقيقة)، مدخلاً إلى عالم هذه المحرِّكات المزدوجة الحائزة على الجوائز. وفي سيارات شيروكو، يقوم المحرِّك ذي الأسطوانات الأربع بمنح السيارة عزماً أقصى يبلغ 200 نيوتن/متر وبسرعة دوران تبلغ 1500 دورة في الدقيقة أي أعلى بقليل من السرعة في وضع التعشيق المحايد. فهذا المحرِّك يُتيح للسيارة الانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 200 كلم/ساعة. كما أن محرِّك سيارة شيروكو الذي تبلغ قوته 122 حصان يمنح السيارة تسارعاً يبلغ 100 كلم/ساعة في غضون 9.7 ثانية. أما معدّل استهلاك الوقود (Super Unleaded) البالغ 6.1 لتر/100 كلم، فقد جعل سيارة شيروكو من أكثر السيارات الرياضية اقتصاداً في استهلاك الوقود ضمن فئتها.
محرِّك TSI بقوة 160 حصان
يعدّ محرِّك TSI هذا الأحدث من نوعه، فهو محرِّك ذو أربع أسطوانات وشاحن هواء توربو، يولد قوة تبلغ 118 كيلو واط/160 حصان (بسرعة دوران 5900 دورة في الدقيقة). ومثل جميع محرِّكات TSI، يتميّز هذا المحرِّك بأنه اقتصادي إلى حدٍ كبير في استهلاك الوقود، حيث يبلغ معدل استهلاك الوقود 6.5 لتر/100 كلم مع قوةٍ قصوى تبلغ 240 نيوتن/متر بسرعة دوران 1,750 دورة في الدقيقة. ويستطيع هذا المحرِّك جعل سيارة شيروكو تتسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كلم في 8 ثوان فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 217 كلم/ساعة. ويوجد خيار للجمع بين ناقل الحركة هذا وبين ناقل حركة بسبع سرعات، مزوّد بقابض مزدوج (DSG) بشكلٍ مستعرض.
محرِّك TSI بقوة 200 حصان
ولتحقيق أعلى مستوى من القوة، تتوفّر سيارة شيروكو بمحرِّك تبلغ استطاعته 147 كيلو واط/200 حصان (بسرعة دوران 6000 دورة في الدقيقة). وتم تزويد هذا المحرِّك أيضاً بشاحن هواء توربو وعزم دوران جيد جداً مع اقتصادية ملحوظة في استهلاك الوقود. ولا يستهلك هذا المحرِّك القوي رباعي الأسطوانات سوى 7.6 لتر من الوقود كل 100 كيلومتر، وعزماً يبلغ 280 نيوتن/متر (ابتداءً من سرعة دوران 1700 دورة في الدقيقة). وعلى الرغم من ذلك، يوفر ذلك المحرِّك سرعة قصوى للسيارة تبلغ 235 كلم/ساعة. وتصل سيارة شيروكو إلى أعلى درجات أدائها بتوفيرها تسارعٍ يبلغ 100 كلم في غضون 7.2 ثانية.
محرِّك TDIبقوة 140 حصان
ستتوفر سيارة شيروكو أيضاً بمحرك ديزل TDI بقوة 140 حصان وبسرعة دوران كبيرة لتبلغ (103 كيلو واط عند سرعة دوران 4200 دورة في الدقيقة).
التقنيات المستخدمة:
ومن التقنيات الموجودة في هذه السيارة نظام التعليق التلقائي والذي يتكيف مع حالة الطرق، وصُمم خصيصاً ليتماشى مع السيارات الرياضية كسيارة شيروكو الجديدة. ويوفّر هذا النظام تحكماً مباشراً، ليس فقط بمزايا نظام التعليق بل وبنظام القيادة الإلكتروني أيضاً.
ويأتي نظام التعليق التلقائي في ثلاثة برامج مختلفة هي "العادي" و"الرياضي" و"المريح". ويمكن اختيار كل واحد من تلك البرامج باستخدام زر يوجد أمام عتلة ذراع التروس.
ويعمل نظام التعليق التلقائي على تحسين مستوى القيادة، من خلال تعديل وضبط التعليق باستمرار طبقاً لظروف الطريق ووضعية القيادة. كما تنعكس مزايا هذا النظام على مستوى التسارع والفرملة وتوجيه السيارة، مما أنهى مسألة الاختيار ما بين النظامين، إما نظام التعليق الرياضي القوي أوالتعليق المريح، فالراحة والقوة اجتمعتا معاً في نظام تعليق هذه السيارة. وهذا بالتالي هو ما يجعل قيادة هذه السيارة تجربة أكثر راحة مع العلم بأن هذه الميزة تتوفّر أيضاً في البرنامج العادي.
أما البرنامج "الرياضي" فهو نوع من البرامج المستخدمة في السيارات المشاركة في سباقات "Nuremburg Ring– North Loop". في تلك الحالة، يكون نظام التعليق أقوى بكثير، كما يكون الدعم الموجه لعملية توجيه السيارة أقل من المعتاد لأجل توفير استجابة فورية عند عملية التوجيه. وهذا بالضبط هو عكس ما يحصل في حالة البرنامج "المريح"، حيث تم تحسين وتطوير مستوى الراحة ليتوافق بشكلٍ خاص مع القيادة على الطرق الوعرة وكذلك القيادة ببطء.
ومن ناحية الأسعار، تعتبر سيارة شيروكو الجديدة واحدة من أفضل السيارات الرياضية في العالم، على الرغم من أنها مزوّدة بمجموعة من الأجهزة والمزايا القياسية الفائقة. وكمثال على تلك المزايا القياسية، وجود العجلات المصنوعة من الأليمينيوم بقطر يبلغ 17 بوصة، وكذلك مقعد السائق والمقاعد الأمامية وعجلة القيادة القابلة للتعديل أفقيا، وقبضة الكابح اليدوي المكسوّة بالجلد، والمقاعد الرياضية، والمقاعد الخلفية القابلة للطي، والنوافذ التي تعمل كهربائياً، ومكيّف الهواء، وبرنامج الثبات الإلكتروني، ومساعد الفرملة، إضافةً إلى وجود ست وسادات هوائية وعجلة قيادة تشتد حسب سرعة السيارة وبالطبع الهيكل الرياضي.
ستطرح فولكس واجن سيارة شيروكو كأول سيارة رياضية في العالم ذات محرِّكات مشحونة قياسياً. وستكون سيارة شيروكو المزوّدة قياسياً ببرنامج الثبات الإلكتروني وهيكل رياضي، متوفرة بثلاثة أنواع من محرِّكات TSI التي تعمل بالبنزين مع حاقن مباشر للوقود والذي يعمل على توليد استطاعة تبلغ 90 كيلو واط/122 حصان أو 118 كيلو واط/160حصان أو 147 كيلو واط/200 حصان. أما محرِّك الديزل TDI وهو من المحرِّكات المتقدّمة الشائعة الاستخدام، فهو يولد استطاعة تبلغ 103 كيلو واط/140 حصان. ومن الجدير بالذكر أن جميع سيارات شيروكو مجهّزة بناقل حركة بست سرعات.
محرِّك TSI بقوة 122 حصان
يمنح هذا المحرِّك قوة قصوى بأقل مستوى لاستهلاك الوقود. وقد جعلت هذه الميزة من محرِّك TSI ذي الأسطوانات الأربع في غضون فترة وجيزة، واحداً من أكثر محرِّكات الجيل الجديد فاعلية في تقليل استهلاك الوقود على الرغم من أنها محرِّكات رياضية قوية. ويعدّ محرِّك TSI استطاعة 90 كيلو واط /122 حصان (بسرعة 5000 دورة في الدقيقة)، مدخلاً إلى عالم هذه المحرِّكات المزدوجة الحائزة على الجوائز. وفي سيارات شيروكو، يقوم المحرِّك ذي الأسطوانات الأربع بمنح السيارة عزماً أقصى يبلغ 200 نيوتن/متر وبسرعة دوران تبلغ 1500 دورة في الدقيقة أي أعلى بقليل من السرعة في وضع التعشيق المحايد. فهذا المحرِّك يُتيح للسيارة الانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 200 كلم/ساعة. كما أن محرِّك سيارة شيروكو الذي تبلغ قوته 122 حصان يمنح السيارة تسارعاً يبلغ 100 كلم/ساعة في غضون 9.7 ثانية. أما معدّل استهلاك الوقود (Super Unleaded) البالغ 6.1 لتر/100 كلم، فقد جعل سيارة شيروكو من أكثر السيارات الرياضية اقتصاداً في استهلاك الوقود ضمن فئتها.
محرِّك TSI بقوة 160 حصان
يعدّ محرِّك TSI هذا الأحدث من نوعه، فهو محرِّك ذو أربع أسطوانات وشاحن هواء توربو، يولد قوة تبلغ 118 كيلو واط/160 حصان (بسرعة دوران 5900 دورة في الدقيقة). ومثل جميع محرِّكات TSI، يتميّز هذا المحرِّك بأنه اقتصادي إلى حدٍ كبير في استهلاك الوقود، حيث يبلغ معدل استهلاك الوقود 6.5 لتر/100 كلم مع قوةٍ قصوى تبلغ 240 نيوتن/متر بسرعة دوران 1,750 دورة في الدقيقة. ويستطيع هذا المحرِّك جعل سيارة شيروكو تتسارع من وضع السكون إلى سرعة 100 كلم في 8 ثوان فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 217 كلم/ساعة. ويوجد خيار للجمع بين ناقل الحركة هذا وبين ناقل حركة بسبع سرعات، مزوّد بقابض مزدوج (DSG) بشكلٍ مستعرض.
محرِّك TSI بقوة 200 حصان
ولتحقيق أعلى مستوى من القوة، تتوفّر سيارة شيروكو بمحرِّك تبلغ استطاعته 147 كيلو واط/200 حصان (بسرعة دوران 6000 دورة في الدقيقة). وتم تزويد هذا المحرِّك أيضاً بشاحن هواء توربو وعزم دوران جيد جداً مع اقتصادية ملحوظة في استهلاك الوقود. ولا يستهلك هذا المحرِّك القوي رباعي الأسطوانات سوى 7.6 لتر من الوقود كل 100 كيلومتر، وعزماً يبلغ 280 نيوتن/متر (ابتداءً من سرعة دوران 1700 دورة في الدقيقة). وعلى الرغم من ذلك، يوفر ذلك المحرِّك سرعة قصوى للسيارة تبلغ 235 كلم/ساعة. وتصل سيارة شيروكو إلى أعلى درجات أدائها بتوفيرها تسارعٍ يبلغ 100 كلم في غضون 7.2 ثانية.
محرِّك TDIبقوة 140 حصان
ستتوفر سيارة شيروكو أيضاً بمحرك ديزل TDI بقوة 140 حصان وبسرعة دوران كبيرة لتبلغ (103 كيلو واط عند سرعة دوران 4200 دورة في الدقيقة).
التقنيات المستخدمة:
ومن التقنيات الموجودة في هذه السيارة نظام التعليق التلقائي والذي يتكيف مع حالة الطرق، وصُمم خصيصاً ليتماشى مع السيارات الرياضية كسيارة شيروكو الجديدة. ويوفّر هذا النظام تحكماً مباشراً، ليس فقط بمزايا نظام التعليق بل وبنظام القيادة الإلكتروني أيضاً.
ويأتي نظام التعليق التلقائي في ثلاثة برامج مختلفة هي "العادي" و"الرياضي" و"المريح". ويمكن اختيار كل واحد من تلك البرامج باستخدام زر يوجد أمام عتلة ذراع التروس.
ويعمل نظام التعليق التلقائي على تحسين مستوى القيادة، من خلال تعديل وضبط التعليق باستمرار طبقاً لظروف الطريق ووضعية القيادة. كما تنعكس مزايا هذا النظام على مستوى التسارع والفرملة وتوجيه السيارة، مما أنهى مسألة الاختيار ما بين النظامين، إما نظام التعليق الرياضي القوي أوالتعليق المريح، فالراحة والقوة اجتمعتا معاً في نظام تعليق هذه السيارة. وهذا بالتالي هو ما يجعل قيادة هذه السيارة تجربة أكثر راحة مع العلم بأن هذه الميزة تتوفّر أيضاً في البرنامج العادي.
أما البرنامج "الرياضي" فهو نوع من البرامج المستخدمة في السيارات المشاركة في سباقات "Nuremburg Ring– North Loop". في تلك الحالة، يكون نظام التعليق أقوى بكثير، كما يكون الدعم الموجه لعملية توجيه السيارة أقل من المعتاد لأجل توفير استجابة فورية عند عملية التوجيه. وهذا بالضبط هو عكس ما يحصل في حالة البرنامج "المريح"، حيث تم تحسين وتطوير مستوى الراحة ليتوافق بشكلٍ خاص مع القيادة على الطرق الوعرة وكذلك القيادة ببطء.
ومن ناحية الأسعار، تعتبر سيارة شيروكو الجديدة واحدة من أفضل السيارات الرياضية في العالم، على الرغم من أنها مزوّدة بمجموعة من الأجهزة والمزايا القياسية الفائقة. وكمثال على تلك المزايا القياسية، وجود العجلات المصنوعة من الأليمينيوم بقطر يبلغ 17 بوصة، وكذلك مقعد السائق والمقاعد الأمامية وعجلة القيادة القابلة للتعديل أفقيا، وقبضة الكابح اليدوي المكسوّة بالجلد، والمقاعد الرياضية، والمقاعد الخلفية القابلة للطي، والنوافذ التي تعمل كهربائياً، ومكيّف الهواء، وبرنامج الثبات الإلكتروني، ومساعد الفرملة، إضافةً إلى وجود ست وسادات هوائية وعجلة قيادة تشتد حسب سرعة السيارة وبالطبع الهيكل الرياضي.
Mini Cooper
مواصفات المحركات :
ميني Clubman و ميني Cooper:
المحرك : V4
السعه:1.6 لتر
القوة :120 حصان
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل الالي واليدوي
من0إلى100 في : 9.8ثواني
الدفع :أمامي
ميني Clubman S ميني CooperS بشاحن تيربو :
المحرك : V4
السعه:1.6 لتر
القوة :175 حصان
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل يدوي
من0إلى100 في : 7.6 ثواني
الدفع :أمامي
ميني One:
المحرك : V4
السعه:1.4 لتر
القوة :95حصان
العزم :140نيوتن
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل الالي واليدوي
من0إلى100 في : 10.9 ثواني
الدفع :أمامي
ميني Clubman و ميني Cooper:
المحرك : V4
السعه:1.6 لتر
القوة :120 حصان
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل الالي واليدوي
من0إلى100 في : 9.8ثواني
الدفع :أمامي
ميني Clubman S ميني CooperS بشاحن تيربو :
المحرك : V4
السعه:1.6 لتر
القوة :175 حصان
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل يدوي
من0إلى100 في : 7.6 ثواني
الدفع :أمامي
ميني One:
المحرك : V4
السعه:1.4 لتر
القوة :95حصان
العزم :140نيوتن
ناقل الحركه : سداسي السرعات في الناقل الالي واليدوي
من0إلى100 في : 10.9 ثواني
الدفع :أمامي
السعر :
فولكس فاجن - Volkswagen
ميني - Mini
Countryman S: 360000
Countryman : 270000
كوبر اس : 360000
كوبر : 215000
جميع الحقوق المحفوظه ل CarsGate1
1 التعليقات:
Good Work
إرسال تعليق